【企業】もう限界だ　東レがトヨタに「異議あり」 ナフサ連動、26年続く慣行 YouTube動画>1本 ->画像>2枚

　東レがトヨタ自動車などに異議を申し立てている。自動車に使われる樹脂（プラスチック）など樹脂の納入価格を巡り、26年間続いてきた慣行の見直しを迫った。電気自動車（ＥＶ）の時代、車体の軽量化につながる樹脂部品の存在感は高まるが、なぜ東レはここまでかたくななのか。

■ナフサ連動、91年以来の慣行　

※続く

配信2017/11/27 6:30
日本経済新聞　全文は会員登録をしてお読みいただけます
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23763080R21C17A1000000/

東レは、お金が必要なんだよね

東レ　２０２０年までに韓国に１千億円投資へ
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/10/19/2017101902351.html

限界超えてるのは東レだけじゃねーだろw

【炎の体育会ＴＶ】陸上選手の奥村ユリさん、ルックスがもはやモデル並みと話題に
https://t.co/QFMntQ3BeP
なは 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)

>>1
会員登録しないと読めないソースでスレ立てるとか
頭おかしいのか？

>>1
全文読めない記事でそのままスレ立てして何したいんだテメーは

チョンレ？

>>2
糞だな東レ

安倍のお友達だから、急に態度がデカくなってきた。
大阪の東洋紡っていう繊維問屋の子会社のくせにね。

東レってチョンがいるんだろ

こんなスレもう限界だ!

そりゃあトヨタが悪い

トヨタグループだけが儲かるトヨタ方式生産

朝鮮人の暗躍

ソース全文読めない記事でスレ立てると誤解の元だぞ

東レって炭素繊維の工場を
半島に持って行った売国奴でしたっけ？

いや99割トヨタが悪いよ
読めなくてもわかる

>>1
お前よく頭も鳥並って言われるだろ？

東レの社長だか会長が在日だからな

>>19
ソースお願い

>>1
糞ソースでスレ立てるなアフィカスかよ

たったとたんに東レは在日とか売国奴とか
明らかにスレ潰しだろ
同じこといってるのに全て単発と来たもんだ

>>1
ソースが途中で切れているから、
レスも途ch

>>1
東レとトヨタって、同じ三井財閥系列じゃん

三井同士で内ゲバか

チョン経済が限界にだ

東レは自分の所のトップに引導渡した方がいいよ

>>2
なぜわざわざ法則を発動させに？

>>1の会員登録部分の要約。

車の製造にはナイロンや高機能樹脂であるPPS（ポリフェニレンサルファイド）が必要だが、
これらの価格はナフサ（粗製ガソリン）の価格と連動することが慣行になっている。
しかしナフサは安留まりする一方で、樹脂の原料価格は上がり続けている。
原因はこれらの樹脂の原料であるベンゼンをほとんど含まないシェールガスが低価格であること。

トップの母国に送金するニダ

>>1
おいキチガイ
糞スレたてんな

>>1
クズが。今後は「このソースでスレ立てして大丈夫か？」
って2秒くらい考えておけよカスが

さっさと傲慢トヨタを滅ぼせ！

>>29
原料の値上がりはここ最近ほぼ全てで起こってるからな
べつに予測できる事だわ
でもトヨタは無類のケチだからな

>>2
もう、終わりだね〜

>>29
乙
無能記者の一億倍有能(つまり普通の人間)

スーパーが食品メーカーに対して安く仕入れる仕組み
家電販売店が家電メーカーに対して安く仕入れる仕組み
自動車ディーラーが自動車メーカーに対して安く仕入れる仕組み

スーパー最強説(´・ω・｀)

>>9
トヨタ自動車だってトヨタ自動織機の分家でしょ

原料の値上がりに耐えられなくなって値上げしたいけど
トヨタはうんと言わないから我慢の限界

これくらいはまず予想できる範囲だと思うが
トヨタの搾取は超有名だろ？

>>39
トヨタに限らず派遣を多用してるところは搾取しまくってるから、一律にどうとも言えません。(´・ω・｀)

トヨタはマジでみんなで締め上げた方がいい

過去最高益とかいってるけど、

下請けから絞りまくってるだけだからな

内部留保は過去最高更新したのに、

株主には増配もせずに一切還元なし

>>40
トヨタは別格だろ
JSとJKくらいに違う

>>42
JS好きにはたまらんなｗ

トヨタが原料を買い付けて現物支給すればもっと安くできるよ。

公正取引委員会が働かないからこうなる。トヨタ栄えるためにどれだけの人が犠牲になっていることか。

>>13
トヨタで喰ってる業者何件あると思ってるんだ

韓国でも東レは会社丸ごと買収するから悔しいんだろな
豊田は自分で何でも作れるし無理に付き合わなくていい

マジで儲からないならトヨタへの供給止めて取引も止めればいいじゃん。
東レならトヨタ無しでも生きて行けそうな気がするわ。

>>48
だから強気になったんじゃね？
トヨタを支えられるだけの部品なんて他じゃ無理

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国サヨクマスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日だよ！

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

最低最悪の左翼偏向番組のTBS『ひるおび』スポンサーのP&G製品を不買しよう！P&Gはアメ豚企業だから倒産しても日本人としては全く心が痛まないしねｗ
容赦なく不買していきましょう！このP&Gって反日アメ豚企業、前々から反日姿勢が強くて気になっていました。P&Gって反日アメ豚企業は反日左翼番組の大半のスポンサーになってる。悪質すぎる

http://damedia1.blog.jp/archives/2758750.html
TBS『ひるおび』提供スポンサー「P＆G」のクレーム対応がテンプレ丸出しで視聴者の怒りを買う

安倍政権の恩恵を受けていながら、安倍政権を倒そうとしている売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国サヨクマスコミを叩き潰す事は国として急務！

広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国サヨクマスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産自動車
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10リクルート
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン
↑
この中で一番悪質なのはトヨタです。「日本死ね！」の史上最低のクズ売国奴の山尾志桜里を当選させたのはトヨタ労組の力です。
そして反日売国新聞の中日新聞に対してもトヨタは影響力を持っています。山尾を支援した売国企業のトヨタを倒産に追い込みましょう
愛国者が1人、売国トヨタの内部告発すれば売国トヨタを倒産に追い込めます。山尾を支援した事を売国トヨタに後悔させましょう

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
共同通信が北朝鮮制裁の「抜け穴」!? ――平壌支局運営費として多額の送金
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170616-00010000-sentaku-soci
安倍首相もハマった、マスコミが疑惑だけで罪人を作る3つの方法
http://diamond.jp/articles/-/136478
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
加計学園問題の偏向報道に北村弁護士がド正論！「日本のマスコミは終わっている！加戸さんを報道しないのはありえない！両方の論拠を出し国民に判断させるのが本来の報道！」


「安倍総理は無罪って分かってるけど視聴率がとれるからやめられない」夏野剛がテレビ局ディレクターに聞いた話を暴露
http://netgeek.biz/archives/100699
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all
前川氏答弁が加戸氏発言の２５倍超だった！加計問題でテレビ報道に異議アリ　民間団体がＢＰＯへ告発検討
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170821/soc1708210002-n1.html
・+63+67

徹底検証「森友・加計事件」――朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪　小川榮太郎(著)
https://goo.gl/QVecbi
偏向報道にうんざり！マスコミの安倍総理批判に国民から大ブーイング
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1499593879/

http://b.hatena.ne.jp/entry/twitter.com/aritayoshifu/status/881045139640143872
有田芳生さんのツイート: "「聖地」が「墓標」に変わる画期的な街頭演説会がはじまります。"
↑
民進党の有田芳生の事前のツイートとかみると民進党と共闘している共産党としばき隊と左翼マスコミが結託して最初から安倍さんの選挙演説をヤジで妨害する計画をたてていたんだろうね
安倍さんの演説妨害した、しばき隊一派はマスコミだけが入るの許されていた一等席に朝から陣取っていた
これって犯罪だよ、明らかに。この件は売国サヨク側にとって致命的な問題に発展する可能性がある
安倍さんの演説妨害していたのはしばき隊だと大量に証拠が残っているのに、
自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように報道する売国サヨクマスコミの程度の低さに驚く
日本のマスコミは在日の暴力集団のしばき隊と連携して捏造報道するまで落ちているのだ

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056
報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。
仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。

元都知事の猪瀬さんもこう言ってる
↓
猪瀬直樹
https://twitter.com/inosenaoki/status/881370560105660416
テレビで見たけれど、あの「安倍辞めろ」コールはプラカードなどから、共産党の組織的な行動ですね。
ところがふつうの視聴者には、「辞めろ」はあたかも都民の声と聞こえてしまう。

http://netgeek.biz/archives/99004
安倍やめろの巨大横断幕、しばき隊が2015年につくったものと一致。集団の正体が明らかに

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882396914074779648
【計画的選挙妨害】大阪市民の籠池夫妻は都議選の選挙権がないのに上京して、TBS記者と横川圭季がタクシーに同乗。
秋葉原演説会場では、籠池泰典を謎のメガネ男が、籠池諄子を青木まり子が、しばき隊の野間易通たちが陣取る場所まで案内してる。
籠池泰典の掌には、事前にセリフまで書かれている

500円
https://twitter.com/_500yen/status/882401676233015296
【公務執行妨害動画】秋葉原演説会場でしばき隊が横断幕を掲げていた下では、
暴れるしばき隊を取り押さえる警察官の耳元に大声で罵声を浴びせるしばき隊メンバーと、
警察官の肩に腕をまわして警官の制服を掴む野間易通の姿が写ってる。
民主党政権で官邸に出入りしてた平野太一らしき人物も確認できる

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881834647646126080
秋葉原騒動に参加したしばき隊の中で、画像から確認できる中心メンバー：野間易通、日下部将之、無量光（韓国系？）、井手実。
その他、籠池夫婦を連れて来たと思われる横川圭希と青木まり子。

CatNA
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/882414630915653634
のりこえねっとで野間が秋葉原での選挙妨害を弁解。
「在特会が先にやった」という論理。妨害された共産党候補は「卑劣な集団には負けない」と、安倍総理と同じようなことを演説している。
自民は在特会と共闘してないが、しばき隊と共産党は共闘関係。

https://anonymous-post.com/archives/16299
「娘さんは慰み者になります」 沖縄タイムス記者を名指しで批判した百田尚樹氏に沖縄マスコミ労が抗議声明←「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道〜ネットの反応「自衛隊が来たら絶対レイプされる、はいいの？二枚舌さんww」
↑
「中国が沖縄を乗っ取ったら」をわざと省いて報道って酷すぎる！
この沖縄タイムズの捏造報道は明らかな名誉毀損であり、損害賠償モノだろ！沖縄タイムズ絶対に許せない！卑怯過ぎる！醜すぎる！+6729+67

トヨタは下請が納品する部品の材料費から工程費から全て把握して
もう少し安く出来るだろって値下げ迫るそうだ
下請は生かさず殺さずって言う管理をしている
反乱を起こす体力をつけさせない

過去最高益叩き出してこれからもっと下請けにコスト削減頼むわだからな、トヨタに比べたらヤクザの方が可愛いわ

何が、かたくななのかだ
バカ日経

東レはまず韓国との関係を断てよ。
話はそれからだ。

ナフサ運動に見えて、国鉄体操とかの仲間かと思った。
化学会社が朝にやるのかな？と。

家電の様になる自動車

もうそこまで来てるで
参入障壁がどんどん失われてきてる

韓国には大規模投資するくせに？

>>9
属国寄生ダニさん、

トヨタにも中国に工場くらいあるだろうに
ひたすらに東レだけ狙うとは
しっぽ見えてますよ

東レって朝鮮企業やんけ
TOTOだけで十分なので潰れてくれ

東レはEV時代到来でトヨタが衰退することを見通して強気に出てきた
これから凋落するトヨタに反旗を翻す部品メーカーがどんどん出てくるだろう

そもそもトヨタとか輸出企業は、世界で誇れる品質ならそれなりの価格設定にするべき
安かろう悪かろうの中華製品じゃないんだから
本来多少円高に振れても充分利益確保出来る設定しろよ

１０年後に、生き残るのは東レ

トヨタ？

憲法１条だと
テンコロは「国民の総意」に基づく、とある。

しかし糞ヒロヒトも、糞アキヒトも
「国民の総意」を得ているか、
一度も確かめられていない。

糞ヒロヒトも糞アキヒトも、違憲の偽テンコロにすぎない。

連中は泥棒にすぎない。

だから連中の財産は、全部、国庫に返納させるべき。

だから糞自民共は、改憲をしたがる。

業界で安くあげるために
これから標準化されてくる
これが家電の終わりの始まり
自動車もその動きに入るわ
自動運転なんて
インフラが基準で標準化される様に
なるから、どこのでも同じ扱い

トヨタ工作員に天罰を・・・

>>1
540可愛い奥様2017/11/27(月) 09:09:02.99ID:s5uhM9/+0

おはよう！
今朝の読売に「日本の対韓国投資倍増」と
経団連が進めているらしい
東レがひどい
あのチョン顔榊原のとこだ
もう交代するけど、あの榊原のせいで、韓国を助けてた
今どき韓国投資とか、バカを通り越して、日本人の命とか全く考えてない、東レだけじゃなく経団連を私物化
半島有事でも東レは助けなくていいよもう

１０年後に、生き残るのは東レ

広告費削って少しでも下請けにカネ回せよ

強欲トヨタくたばれ

ごますってれば幹部になれる日本の企業は
朝鮮人がジャックするのに向いてるな

家電屋が車作ればいいんだよ
５０万くらいで作れるだろ　あんなもの

東レが取り組むのは、トヨタに納品してるものの
横展開
すなわち、ダイハツやスバルだけやなく
日産、本田、マツダなど日本車だけやなく
世界各国の自動車メーカーに同じものを売ること

>>5
全文読みたかったら元サイトで読めってコト以外に何がある？

>>19
こマ？

>>2　東レ死ね
ユーキャン死ね

＞なぜ東レはここまでかたくななのか
ん？全部読んでないが、かたくななのはトヨタの方って話なんじゃねえの？
トヨタがかたくなに慣行を続けようとしてるって話なんだろ？

【日韓】経団連が就職難の韓国でセミナー　日本の人手不足解消に期待
http://2chb.net/r/news4plus/1511217274/

東レへの法人税は、３兆％固定
今直ぐ

>>66　
標準化はとっくの昔からやってる
機能追加の割には値段が変わらないのが車ではある
パワステ、パワーウィンドウ、ＡＢＳ、ナビ、オーディオ機器　諸々
昔から比べて色々追加されてるが標準装備当たり前になり価格はそう変わってなかったりする

一昨年ぐらいまでナフサは上げまくりだったけど去年から安定値だもんな
人件費や運賃やPEの価格を考えたら不安だな

だから、自動車も皮のデザインが違うだけで
基本機能の標準化が始まってる
電気メーカーとかIT企業が参入
東レも視野広げんと、電気屋と繋がりのあった
メーカーに食われるで

>>10
バカの一つ覚え

デフレ王　ヨタ

>>41
株主なんか後回しでいいけど
下請けや従業員に分配しろや

東レはクロネコがアマゾンと交渉したようにやればいいだけじゃねーの？
値段が合わなきゃ売らないのは商いの初歩だろ

韓国に工場建てるのは中国に建てるのと同じ理論でしょ

最近中国では賃金がどんどん上がっていってるが、韓国は安いままなんでしょうね

>>10
この時期に下朝鮮に200億とか持ち出す奴等

他には売るな、安くしろ
だったんだろ
韓国のメーカーとの取引を増やす気
満々だろ
韓国の自動車メーカーが相手なのか
サムスンのような電気関連なのか
はたまた、ヨーロッパ系がメインなのかは、中の人しか分からんけど

経団連の会長を廻してやったんだから、耐えて忍べよ

東レのコリアン推しに他の企業がキレたのかと思ったら違ったw
東レは潰れたら良い

ちなみに東レと東リは何の関係もありません

>>88
馬鹿か。韓国の人件費なんて20年以上前に高騰して、進出のメリット無いわ

>>78
別に大した話でないし
樹脂原料のベンゼンをナフサから精製してたのからこれまでは半期ごとにナフサ価格と仕入れ値を改定していたが
去年からシュールガスから他のナフサ由来物質が生成されるようになって
ナフサの価格が落ちてるのにベンゼン価格は高止まりで東レが赤字になった
車の価格や装備はマイナーチェンジしないと変更できないからタイムラグができてるだけで
東レが訴えれば普通に値上がり受け入れるだろう

>>1
詳しく知りたかったら会員登録を！ってこと？

>>95
>東レが訴えれば普通に値上がり受け入れるだろう

そうだったらニュースにならないだろう。

東レは経団連の会長してるよね
会長の親は朝鮮人で在日二世が今の会長
生粋の朝鮮人！
東レは日本人が作った会社だったのに朝鮮人に乗っ取られてしまった…
反日企業になってしまい残念だ

東レはまだ意見を言えるからいいけど、中小は物も言えないだろ

>>75
イミフ

東レがダメなら東リに作らせればいいじゃない

奴隷の反乱

チャレンジ失敗？

パネルクイズのイメージしかない

>>1
東レは韓国のためだろ
日本企業は一致団結してハブれよ

東レの法則発動は秒読み。
あの国は労働組合が強すぎて投資回収は無理。

トヨタとの契約切ればいいだろ

一次サプライヤーのデンソーやアイシンですらトヨタ向けはほとんど儲けがない現状
それ以下は、ほぼ原価ぎりぎりか赤字
なのに毎年トヨタから若造が来て値下げ要求
拒否すると、中韓に頼めば半値でやってくれますよと高圧的な態度だからな

円安で輸入原料高くなるのは当たり前だろ

>>28
榊原が在日コリアンだから

>>2
東レ屑だったんだな。

>>20
>>2

>>13
普通そうだろ

>>24
系列じゃない
かつて三井銀行をメインバンクとしていたというご縁があるだけ

なお、東レプは12/2,3な

>>13
トヨタ本体だけが儲かる、搾取システム
看板方式の部品の在庫にしても、部品メーカーに付回してるだけ
トヨタが現状2時間程度の在庫を1日分持てば
街中のトラックは劇的に減る

トヨタは下請けいじめばかりして金儲けしやがて
つぶれろ

東レイ会長は榊原定征・・・・崔定征・・・・生粋の韓国人。
東レイは韓国人に背乗りされている。
韓国に東レイの最先端繊維技術を移入しようと３０００億円の投資を呼び掛けている。

榊原は婿養子を東レに入れて異例の急出世w

東レは最新鋭の素材技術研究所を、何故か素材後進国の韓国に建造した。

>>6
お金払えばいいじゃない
貧乏なん？

>>118
東レは大昔からサムソンとズブズブなのに今更だな
サムソンがでかくなったのは東レが支援したからだぞ

>>29
ぜんぜん要約になっていないw

そこまでして韓国に捧げたくなる気持ちはなんなの？

トヨタと取引を嫌がる企業は少なくない筈

トヨタみたいな屑企業の言いなりになんかなる必要ないわ
これからEV時代になれば出遅れたトヨタなんて落ちぶれるだけだからな

>>2
早く潰れろ

石油ファンヒーターの事故で死者が出て、ビビッて家電メーカーは全部撤退しちゃったんだよな
そんなことではいくら技術的に容易になっても自動車には参入できませんよ

このニュースの本筋はトヨタと東レの諍いではなく、本来ナフサ価格と連動するはずの樹脂の価格が、ナフサ安なのに高騰し続けてるからくりを解説してるニュース

>>117
事故を多発させるプリウスを

大量に生産する悪徳企業【トヨタ自動車】


プリウスのような危険な車をこれからも生産するならば
トヨタ自動車は悪魔の企業となって行くでしょう

>>2
何で？

東レは【韓国】に投資するのかな？

東レのトップ達は【在日韓国朝鮮人】ですか？

アルカンターラのメーカーだな

>>1
寧ろかたくななのはトヨタだと思うのだが。。。。

発想を逆転させるんだ

>>131
東レは朝鮮人に乗っ取られてしまったからだよ
昔は良い日本企業だったのに残念で仕方ない……

かんばんほうしきは禁止しろよ。

韓国に全力投資。韓国大好き企業ですね。

これはいい流れなんじゃないの

誰がフサフサやねん

>>1
会員登録をしなければ見せないという姿勢で反感を買うよりも
会員登録をすれば特典があるので登録したくなるようにした方が良いのでは

鯉のぼりしか思い浮かばない

>>2
東レ最悪やな

>>121
なら金払って全文見れる連中の板にでもスレ立てすればいい
ここでは>>29のような補足がなければこのスレのレスが途中でぶった切られた半端な情報を元に進むんだよ
そうじゃなくても>>1はそんなソースで他にもスレ立てしてるからな

トヨタ式「カイゼン」

カ・・・納入カカク(価格)を
イ・・・イイネ(言い値)で
ゼ・・・ゼンリョクで(全力)
ン・・・服従させる

>>145
「カイゼン」とか「かんばん方式」への典型的な誤解だな。

「韓国で炭素繊維の生産工場を作ります」。2011年1月、日覺社長がソウル市で開いた記者会見の
内容に、世間は驚愕した。

批判噴出の炭素繊維・韓国工場

　炭素繊維はミサイルや戦闘機の素材に使われる可能性があるため、外国為替及び外国貿易法
（外為法）で厳格な輸出規制が敷かれる重要先端素材だ。
　韓国で生産すれば、技術流出してしまうのではないか。外交問題から日韓関係が悪化した時期に
も当たり、国内の一部から「売国企業」「敵に塩を送るな」などの厳しい批判が東レに寄せられた。
　東レ社内でも慎重論が広がった。東レセハンへの出資を決めた前田氏ですら当初は懐疑的だったとされる。
さらに経済産業省からも何度か再考を促されるが、日覺社長は最後まで首を縦には振らなかった。
　「『親韓』とか『嫌韓』とか関係あらへん。韓国で作るのが東レにとって最善の選択やったから、
そこに決めただけ。誰に文句を言われる筋合いもない」。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/report/20141027/273067/?P=2

>>140
ハゲなの？(´・ω・｀)

【経済】東レ　２０２０年までに韓国に１千億円投資へ…社会貢献の一環として科学振興財団を設立することも発表[10/20]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1508438365/

東レ、韓国工場に350億円投資　ＥＶなど向け電池部材
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22460610Z11C17A0TI1000/

世界から見て
トヨタと東レ　どっちが大切なんかな
日本国内ならトヨタ
世界的なら東レ
かな

>1
>なぜ東レはここまでかたくななのか

かたくなってどういう事？むしろ今までの慣例を変えようとしてるのに
どこがかたくななんだよｗｗ
日本語不自由なのかｗ

>>149
俺は電池の専門家じゃないが、使える未来の固体電池って
鉄非鉄（セラミックス＝アルミなど）の分野じゃなかったか？
高分子じゃ出力と容量不足って駄目じゃなかったか？
もう２０年前からわかってる事実だが。(´・ω・`)

東レと旭化成はどちらが一流企業なの？

トヨタは下請けイジメで有名だろ
池井戸潤ならアトランティス以下に書かれるレベル

就職偏差値は東レのほうが上なの知らない子がっけっこういるんだね

>>5
　
登録ステマだな。
小銭でも貰ってるんじゃないのか？

>>116
翌日分があるから同じ事だろ
次の日の生産はないのか？

>>108
それが本当ならトヨタもいよいよやばいね。

トヨタって社会悪企業だな

韓国へ投資する金が有るのに、限界なんだｗｗ

151名無しさん＠１周年2017/11/26(日) 21:08:36.27ID:5zJc3DYO0>>153
日本に税金納めない企業にせっせと日本円垂れ流してるamazon信者
国内還元されない？
トリクルダウン起きない？
当然じゃん
パチンカスと同じ事やってんだよお前らは

153名無しさん＠１周年2017/11/26(日) 21:08:54.31ID:UTX89vGr0>>177
>>151
トヨタ　税金
で検索しろ

177名無しさん＠１周年2017/11/26(日) 21:35:53.23ID:cXHhlkRL0
>>153
トヨタって堅実なイメージと違って
昔から儲かることには抜け目がないことやってる

８０年代の株バブル時代は本業よりも
株投資に重点を置いて抜け目無く大儲け
利益幅が小さい仕事は軽く見て相手にしてないし
利益幅が大きい住宅建築ハウス業にはちゃっかり参入して
虎視眈々と業界勢力図を変えようとしてるし
投資が小さく儲けが大きいマグロ養殖なんかにはちゃっかり参入してる事実
さすがトヨタｗ感心出来ないけどｗｗｗ

>>159
大手はどこもこんな感じだぞ
トヨタに限った話じゃない

束しがどうしたって？

円安

東レ樹脂値上げ受け入れて他の下請けの部品下げさせるからトヨタは平気

バッテリー関連部品をトヨタに卸すより高値で売れるからね
韓国に限らずPP加工品を買いたいメーカーは世界中にいる
トヨタ頼りじゃなくなってきてるんだよ

東レは朝鮮の味方

>>97
だから記事にもトヨタが拒否してるなんて一言も書いてないし
日産や他の取引先にも申し入れてる
値上げの申し入れが9月の話でどんな契約を結んでるか知らないが
半年ごとにナフサ価格で価格調整してるんだから実際に改定されても一年ごとかの話だろう

>>157
納品サイクルが減ってより大型で入れられるなら、そらトラックの専有面積は減るだろ
二時間単位でも大型すら満載で何も変わらんとかあるなら分からなくもないが

>>158
嘘に決まってるだろう
デンソーの国内自動車向けの純利益は
前年同期比は66.3%増の767億円

>>110
え？在日コリアンの名古屋人が経団連会長なの？

https://www.nikkei.com/news/image-article/?R_FLG=0&;ad=DSXMZO2379503022112017000001&dc=1&ng=DGXMZO23763080R21C17A1000000&z=20171127

新宿古着屋ワタナベは限界通り越してすでに死体ですがダイバクショウ

ひ…東レ

>>171
そうだよ
経団連が何かに付けて朝鮮贔屓してる理由がわかっただろ

素材まで韓国に盗まれたか。在日コリアンやりたい放題。

お前のところはボーイング７８７の複合素材で収益上がってるんだから、ゴミトヨタ
なんて取引停止にしろよ。

何だかもう日本ってダメなのかなあ
もう疲れてきた

　「もう限界だ。価格フォーミュラ（方式）の変更をぜひともお願いしたい」。
８〜９月にかけ東レの自動車材料事業部の担当者らは、デンソーや豊田合成など
トヨタの系列部品メーカーを行脚した。トヨタだけではない。日産自動車系など
樹脂部品を手がける他のメーカーにも通いつめ、異例の訴えを起こしたのだ。

　東レといえば、ユニクロ製品を手がけるファーストリテイリングと組んだ高機能の
衣料用繊維や、世界トップの炭素繊維で一般的に知られる。だが、それ以外に
「ポリアミド（ナイロン）」や「ポリフェニレンサルファイド（PPS）」など
高機能の樹脂メーカーの顔も持っている。特に自動車メーカーから注目を集める
PPSは世界最大手。その東レとトヨタ系部品メーカーとの間に一体何が起きているのか。

　東レが生産するナイロンやPPSは、自動車のエンジン周りや照明、内装など
あらゆるところに使われるが、その納入価格の尺度となるのが原油から最初に
出てくる基礎化学原料、ナフサ（粗製ガソリン）だ。トヨタ系メーカーとはナフサの
価格をもとに半期に一度、ナイロンやPPSの売買価格を決めている。1991年以来の慣行だ。

　結論からいうと、ここ数年ナフサが安いままなのに、ナイロンやPPSの原料価格が
上がり、東レがコスト増を負担し続けているのだ。東レ常務の森本和雄は
「市場原理とはほど遠い。樹脂市況に連動した値決め方式に改めなければ、
拡大再生産できない」と訴える。

　波乱を巻き起こしている要因の一つが米国のシェールガスだ。米国では近年、
ナフサに比べ大幅に原料が安いガスから石化製品を作り出す割合が急増している。
ナフサが見放されたうえ、ベンゼンはシェールガスからほとんど取り出せないため
ベンゼン由来の樹脂の需給が逼迫しているのだ。他の原料となるアンモニアも
近年新興国で肥料用の需要が急増。工業用には出にくくなり供給が細った結果、
価格は高値に張りついている。

　25年間、トヨタと二人三脚だった東レが、摩擦を覚悟のうえで異例の行動に
打って出たのには利益圧迫の是正のほかに隠れた理由がある。自動車産業がＥＶや
プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）など大転換期を迎えようとしているからだ。

　ＥＶになればリチウムイオン電池や多くの電装品で車体は重くなる。その分PPSや
ナイロン系といった軽量高強度の樹脂の重要度が高まる。実際、PPSはガソリン車
１台当たりに平均900グラムほど使われるが、ＥＶやＰＨＶだと２〜３キログラムに増える。

　エンジンやトランスミッションが消え電気品に代わると、車体全体が熱を帯びやすくなる。
ここでも耐熱性が150度以上ある高機能樹脂が出番となる。米エネルギー省によると、
2030年に自動車材料に占める鉄鋼以外の比率は55％と、現在の25％から30ポイント
程度増える見通し。東レにとってフロンティアが広がる前に、収益力に直結する
値決め方式を改革しておく必要がある。しかも「売買価格のナフサ連動は日本だけ。
ガラパゴス化したままでは欧米大手と競争力で水をあけられる」（森本）と危機感は強い。

　いまのところ、他の化学メーカーは沈黙している。ある関係者は「90年代の
『ポリ長戦争』を思い出す」と話す。

1993年、合繊各社はポリエステル長繊維の在庫が膨らんだ結果、従来の慣例に従って
協調減産を企てた。だが当時、東レの中興の祖といわれた社長の前田勝之助は減産には
加わらなかった。各社が80年代のバブルで設備増強を続けるなか、東レは国内で
足りない繊維は海外から輸入するという手段を選んだからだ。バブルの先を見越して
過剰設備を抱えなかったことが不況時に生きた。

　「現実直視による自主判断」。この前田の経営哲学は現社長の日覚昭広にも
引き継がれている。経済合理性や自由競争にそぐわなければ、非難されようが
自主判断を貫く。その相手がトヨタグループであってもということなのだろう。

　東レの自動車関連材料の売上高は約2300億円とここ数年、年率10％で成長している。
自動車生産台数の伸び率が平均２％であることを考えると、その健闘ぶりは際立つ。
それでも日覚は「もっと稼げるはず」と満足していない。

　実は、トヨタへ異議申し立てをした森本はこの６月まで東レ主要子会社の東レ・
デュポン社長だったが、日覚が急ぎ本社に呼び戻した。森本はエアバッグ材料の
一貫生産をグローバル展開させた立役者。米国現地法人のトップも務め、歯に衣（きぬ）
着せぬ物言いは社内外でも知られる。東レ関係者は「日覚氏が森本氏を戻したのも、
事なかれ主義で堅実な習い性が強い樹脂部門を改革したかったから」と明かす。

　訴えを受けたトヨタなどの系列部品メーカーは「社内で説明する」「トヨタ本体に
上げて相談したい」と曖昧な回答に終始しているという。ナフサ連動を取りやめると
自らの懐を痛めるだけに慎重だ。

自動車大手の調達担当者が社内調整に動いているさなか、遠くドイツのミュンヘン近郊で10月、
「東レオートモーティブセンター欧州」の開所式が開かれた。

　樹脂から炭素繊維まで、単に材料を開発するだけでなく、自動車メーカーと一体になって
部品設計や加工技術を産み出す研究開発拠点だ。周辺には独ＢＭＷやボッシュなど自動車
関連企業が集まる。東レは軽量化や電装化を目指すサプライチェーンの仲間入りを目指している。

　副社長の阿部晃一は「自動車のＥＶ化はもちろん、自動車部品の樹脂化に向けた開発でも
欧州メーカーは先行している」と言ってはばからない。東レの欧州自動車市場への本格進出は、
「日本だけにとどまっていられない」という心境の表れとも読み取れる。

　シェールを引き金に、石油化学品市場が構造変化を迎えるなか、企業努力による樹脂原料
コストの吸収は限界に近い。東レが26年の蜜月を犠牲にして自動車大手に投げかけた異議と
欧州進出への決意。それはサプライヤーを通して日本の自動車メーカーが直視せざるを
得ない現実ともいえる。

>>1のスレの立て方が悪い
日経のアホ記者も煽り過ぎ

社長だかが糞チョンなんだろ。

国も運営できない糞共が、会社経営なんて出来るもんか。

反日国の韓国に投資するなんて
狂ってるわ

低価格の米シェールガスが出回った結果、ナフサ（粗製ガソリン）が高騰して、
ナフサベンゼン由来の樹脂作ってる東レのコスト増になってるってこと
それで「ナフサ連動をやめてくれー」っていうお願い
米シェールガスはジュラ（中電と東電の合弁）が年初から輸入始めたんで
EVやPHVが増えると樹脂の原材料費は２〜３倍に高騰するんで、東レは苦しくなる

はっきり書いてるメディア少ないんだけど一言でいえば
「資源競争」になってるんだよ
大量のレアメタル（リチウムやコバルト等）やベンゼンやアンモニアが必要になってきた

>>19
マジ！？

東レはバカか
さっさと値上げすればいいだろ
トヨタが拒否すれば取引やめればいいだけ
取引続けたいなら我慢しろって話だよ
我慢の限界だとか何被害者ぶっつてんだろうね、このバカチョン企業は

鉱山・流通から抑えないと量産が難しくなってきたんだよ
中国も調達苦しんでるし、EU各社も大量生産は無理とモーターショーでコメント
アメリカもレアメタルの調達で完全に行き詰まってる
いまのエコブームが終了になってきたのもいまの技術では資源限界に達したから

次のエコブームは2020年代前半、全固体電池とか次世代樹脂CFRPやPPAとか、
新技術を実用化して資源圧縮ができるかどうかだ

売国奴の東レの方が悪いに決まっている。

＞東レの自動車関連材料の売上高は約2300億円とここ数年、年率10％で成長している。
＞自動車生産台数の伸び率が平均２％であることを考えると、その健闘ぶりは際立つ。
＞それでも日覚は「もっと稼げるはず」と満足していない。

東レは絶好調です

北朝鮮が資源の宝庫って聞いた事あるけどホント？
といっても、開発始まれば瞬殺で枯渇するだろうけど。

>>1
ああ、韓国大好きな東レさん、こんにちはｗ

京セラ最低だな。

体を張ったギャグなのか？

東レが急落、子会社の検査データ書き換えで社長会見と報道
https://jp.reuters.com/article/hotstock-toray-idJPKBN1DS03R

>>192
宝庫というほどでもない
というか、宝庫だったから戦前に日本が取り尽くしてるだろ

>>195　法則ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!

【日韓】経団連が就職難の韓国でセミナー　日本の人手不足解消に期待
http://2chb.net/r/news4plus/1511217274/

TBSニュースバードで中継はじまった

>>195　すﾏﾝｺっちかな

【経済】東レ　２０２０年までに韓国に１千億円投資へ…社会貢献の一環として科学振興財団を設立することも発表[10/20]
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1508438365/

>>150
どっちも単なる企業に過ぎないんだが・・・
良い製品を作れば売れる、それだけの存在だ。

内容がまったくわからんが今まで価格交渉サボってただけだろ

東レの取引先企業が出す商品を買わなきゃ東レが負けるだけ。簡単に在日企業は弱体化する。

［東京　２８日　ロイター］ - 　２８日午前の東京株式市場で東レ(3402.T)が急落。
共同通信は同日、東レが子会社「東レハイブリッドコード」の製品検査データ書き換えについて
午前１０時半から社長会見を行うと報じた。
https://jp.reuters.com/article/hotstock-toray-idJPKBN1DS03R

>>1　さすがにこのソースはないわな。
意味わからん

東レって最先端技術のカーボン素材の工場を何故か韓国に作る会社だよね

>>1
データ改ざん野郎が何言ってんの？

東レもデータ改ざん
トヨタに賠償金を支払わないとダメだろw

俺のリアルフォースが無事に残ってくれればそれでいい

東レって韓国の原発が止まって電気代はどうしてんの？

>>104
それは東リ

東リとかあんのか
じゃあ東ルとか東ロとかあるだろ
とか書いたらベタすぎるよなー

おならです
よし、東レ

【社会】東レ 子会社が製品の検査データを改ざん　タイヤの補強材などの製品　納入先は13社
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511833175/

ま、トヨタが全方位に優越的地位の濫用振り翳してるのは有名な話

献金天下りが桁違いなのはその為

>>2

なるほど、終わりの始まりですね

法則発動　馬鹿朝鮮忖度企業ｗ

東レ子会社でデータ改ざん　タイヤ補強材、不正書き換え
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171128-00000020-asahi-soci

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

東レ、韓国工場に350億円投資　ＥＶなど向け電池部材
朝鮮半島
2017/10/19 17:44
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22460610Z11C17A0TI1000/

読んでないが東レが100％悪い

東レもトヨタも経団連会長出してたよな。どっちもクズなブラック企業！

フサフサに異議あり、ハゲ連合

に見えた

>>116
在庫を１日分持っても、生産の数が同じならトラックの数は全く減らないの判らないのか？

トヨタなんかさっさと倒産した方がいい企業
その方が社会は良くなる

>>2
知ってた
投資っていうより自分から詐欺に遭いに行ってる榊原

トヨタは自分さえ良ければいいという企業だし多国籍企業だから
もう日本から出て行ってよし

>>46
100社くらいあるかもな・・・

>>116
「在庫のムダ」といってTPSで戒めてる

>>222
経団連会長の榊原←通名
情けないwww

>>169
ニワトリが先か卵が先かの馬鹿がやる話しだろ

どちらにせよクズ企業トヨタはおしまい

>>228
クズは東レのほうだったな
偽装とか

>>1
トヨタ自動車が取引先メーカーや下請に圧力かけるのは昔から

売国奴な会社の不正リークしたのはトヨタだろw

記事を全文読めないのは、ソースとして禁止しようよ。
そういうところのアクセスを増やしちゃる必要ない。

>>223
莫大な額の公金や様々な厚遇得てるから出て行けないのよね

ま、日本の癌の最たる企業だわ

東レの下請けだってよく愚痴ってるぞ
東レは一時値下げの要求してきて、一時値さげが一時だなくなり常時になりさらに値下げ要求してくるってさ

トヨタってろくでなし企業

東レもなんかやらかしたね