【鉄】豪雨で阪神大震災以来の山陰線迂回、貨物に撮り鉄殺到　倉敷−米子−新山口 ->画像>10枚

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1ばーど ★2018/09/22(土) 23:33:20.55ID:CAP_USER9

　西日本豪雨によるＪＲ山陽線の一部不通に伴い、山陰線を迂回うかい運転している貨物列車の写真や動画を撮ろうと、島根県内の沿線に全国から鉄道ファンが押し寄せている。２０１５年に山陰線で運行が廃止された貨物列車が見られるとあって、通過時間には撮影スポットにカメラの列ができる。

　迂回ルートは伯備、山陰、山口各線を利用。倉敷（岡山県倉敷市）から米子（鳥取県米子市）を経て、新山口駅（山口市）までを結ぶ。山陽線の一部不通を受けて８月２９日から始まり、１日１往復運転。今月３０日に予定されている山陽線の全線開通まで運行される。

　ＪＲ西日本によると、山陰線での貨物列車の迂回運行は１９９５年の阪神大震災以来。山陰線で普段は走らない貨物列車が見られる上、貨物を引っ張るディーゼル機関車は愛知機関区（愛知県）所属で、ここで走る姿は今しか撮影できないため、全国から鉄道ファンが訪れる。山陽線の全線開通予定が発表された１４日以降、さらに増えた。

（ここまで413文字 / 残り244文字）




2018年09月22日 12時45分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20180922-OYT1T50083.html

2名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:34:39.02ID:agzqLB3x0

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　　 ヽ,,,,,／ ￣￣￣￣ ヽﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　|:::　　 ＿_　　　　＿ |　　ソウルを火の海にするニダ
　　（6　　　＼●>　 <●人　　　　　　　　　
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ぼんくら政府、約束破りの韓国に未だ制裁せず！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

3名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:36:08.91ID:mM6K29Gt0

いいから依頼スレの方処理しろよなばーど★

4名無しさん＠１周年 2018/09/22(土) 23:38:33.47ID:nPTwnOfd0

せやね

---

板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 724 -> 724:Get subject.txt OK:Check subject.txt 724 -> 724:fukki NG!)1.41, 1.21, 1.13
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5名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:38:57.33ID:AqiYvjkw0

群れる日本人ヲタw

6名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:42:22.55ID:eZ+k5HOp0

戦後ジャップの大嘘

×　天皇は政治にタッチしていない
〇　敗戦後もずっと現在に至るまで天皇が仕切ってる。

×　天皇はまとも
〇　天皇は屑のファシストのまま。

要するに、ジャップの政治体制は、戦中から大して変わってないということ。
で、戦犯の天皇制を維持するため、こんなクッサイ嘘を流し続けてる。
実際には、右翼やヤクザの脅迫がなければ、
皇室の尊厳など維持できない。
それだけも天皇などクソであることが良く分かる。

今でも

・慰安婦問題は一歩も引くな
・国会議員は靖国に参拝しろ
・二次大戦で、ジャップは悪いことしてないと言え
・南京大虐殺を否定しろ。

この辺は全部、天皇の命令だろ。

こうして周辺諸国とジャップを対立させ、
ジャップを政治的、経済的にさらなる衰退へと誘導するわけだ。

極右に見えて実は亡国の工作員。
典型的な植民地の傀儡政権だろ天皇は。

だからこういう扱いになる。


」

7名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:45:56.92ID:Xvt1GaSg0

まだDD51使ってるのか。DF200入れろよ。

8名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:47:31.19ID:jUgEMpm20

DD51が景色によく映えていますね

9名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:48:24.80ID:9X6rnqke0

山陰も山陽も平地が無い所走ってるから災害で寸断される危険性が常にあるのよな

10名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:49:40.83ID:ASRMTbZ90

池沼とカメラの相性は抜群だな

11名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:49:43.40ID:W47Y+EC00

何で愛知の機関車使ってるの？
JR西は持ってないの？

12名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:50:04.74ID:gOb6Uq940

迂回路って大事やね。やっぱ二重化して事業継続するのが安心感な繋がる。

関空なんて不安しかない

13名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:50:08.11ID:S55UPdiC0

どうせ七三とかなんとかでしか撮らないんだから
どこで撮っても同じだろwwwww

14名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:51:11.59ID:AxXoCYIG0

今日まで山陰旅行してたけど
そんなに見かけなかったな

鉄道好き旅行好きだから
鉄な人は見てわかる

15名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:53:14.93ID:5sPNSK+R0

撮り鉄からはたくさんカネトッテネ

16名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:54:15.05ID:cyO6CZcG0

東日本大地震の時も磐越西線経由で石油を運んだよな
でもあれを指揮したのは田代郁というJR総連がバックに付いた革マル派議員

17名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:54:39.94ID:UPV06e060

そんなに大回りしなくとも、福山から福塩線で三次に行き、芸備線で広島に行けばいいとおもうのだが、教えて鉄ヲタ。

18名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:54:53.82ID:3JNXcIot0

>>11
西は旅客だけ
貨物はJR貨物で全国一律

19名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:56:08.62ID:xrIpHaBO0

>>1
撮鉄くんたち　カメラポジションはともかく　逆光じゃないかな、

20名無しさん＠１周年2018/09/22(土) 23:57:51.98ID:W47Y+EC00

>>18
そういうことか
理解できた
ありがとう

21名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:03:05.06ID:ahrqLDt20

>>17
貨物列車は重量が大きくて
走らせられる路線は限られてるとか

22名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:08:12.67ID:yh9cEXuE0

鹿児島本線の9輌編成も撮ってね！

23名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:21:16.01ID:mMyZBs2q0

普段貨物列車走ってなかったのか。
沿線だけど気が付かなかったｗ
米子に操車場あったような気がするｗ

24名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:22:40.83ID:SSmmLW470

>>15
目的地まで自動車だから一円もカネとれない

25名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:24:39.10ID:yzS7ZXGH0

九州で雑誌発売が遅れてるのはこの迂回で？

26名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:30:33.58ID:syvl1pcK0

>>17
芸備線の橋はまだ流れたままだろ

27名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:34:05.61ID:E0jLp+Ow0

出雲の田舎者だが、ここんとこ毎日見てるわ
貴重なんだな

28名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:41:16.07ID:8c9SAQ5u0

機関車のところに写真写りがへんになるような光線発するものつけとけばいいのに

29名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:44:33.84ID:1swLTOwD0

>>19
晴天ならド順光

30名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 00:57:57.92ID:wHgupWjz0

こうゆのなんてゆの？録り鉄録り鉄？(´・ω・`)？

31名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 01:29:33.24ID:oxOOl95U0

阪神大震災の時は？？　京都から山陰本線　で、播但線で姫路まで来たんだっけ？？

32名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 01:33:42.11ID:VwEj7Z320

>>1
本当にどうしようもない連中だな
ボランティアに行けよ

33名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 01:43:22.93ID:/i5RKWqL0

？？「山陽線が不通のままだったら迂回貨物の期間も延長されるんじゃね」
タイフォンのフタを接着剤で塞ぐようなアクティブな撮り鉄もいることだしひょっとして

>>32
自発的行動を強要するお前もどうしようもない

34名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 01:48:51.16ID:S0pNg1G20

動画も良いよな｡
このディーゼル車はリバーシブルなんだな｡
よく見ると前後が対称になってる｡

35名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 02:35:41.86ID:sjRZob2l0

なつかしのオレンジ色のディーゼルカーw
昔芸備線の客車も牽引していたやつ

36名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 02:36:15.69ID:7idlcneV0

こういうどうでもいいことに価値を見出だせるっていいな

37名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 03:44:56.15ID:dMOo/Q2f0

RSEC

38名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 03:51:11.48ID:p6GH6tT30

貨物撮影後の撮り鉄の無謀追っかけに注意

187 名無しでGO! 2018/08/29(水) 15:54:20.86 ID:HqTlT5Zm0
連投すまぬ。
伯備線武庫〜伯耆大山辺りで撮影に挑戦してみた。
あらかたの撮影ポイントには誰かしら陣取ってる感じで、通過後は御多分に漏れず181号線で追走バトル勃発。
線黄線で追い越し可能な区間は無いものの、上溝口信号所脇で反対車線の追い越し車線に大きくはみ出して追い越し掛ける馬鹿出現。
倉敷ナンバーの白いFITは猛省するように。
尾で普通、特急との交換、岸本で普通に抜かれる関係でターゲットを追い抜き２度目の撮影可。
なお岸本辺りから朝の通勤時間帯に掛かり信号待ち渋滞になる（半分は追いかけか？）。
因みに月末まで米子道江府―溝口間が終日工事のため片側交互通行になっているので、ご注意を。
県のみならず遠く関東ナンバー、辛そうに体曲げて走ってた神戸ナンバーの単車氏など、遠路お疲れです。
お家に帰るまでが遠足です。　ご無事な帰還を！

39名無しさん＠１周年2018/09/23(日) 04:11:29.34ID:YSKSLAzv0

>>7
重いんです

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