公道でバイクで事故って死ぬ奴は漏れなく下手くそ
公道でバイクで事故って死んだ伝説のGPライダーと同じ救いようのない下手くそ
バイクと車との右直事故か、よくある事故ではあるが右折側の車が悪いんだからバイクを責めるなよ。
バイクのスピードが〜とか、バイクやライダーのウエアが地味で〜とか、バイクも予測して減速してれば〜とか、
そういうのは言い訳のタレごとであって、直進車がいるにも拘らず右折を開始した車が悪い。
そこんとこ気を付けてな。
交差点では躱せるライン取りできないなら減速が基本
ていうか、交差点では必ず右直車の有無を確認してから飛ばせよ
これは車が悪い。だがライダーも死んだら意味ないから気をつけんと。
福山市のみなさんは交通安全に配慮して穂積陳重せんせいの法窓夜話・続法窓夜話を熟読しましょう。
バイクが来るとは思っていないからこうなる。大体、バイクの駐車規制がきつすぎるからバイク乗りが激減したからの事故。
右折矢印が出ていたにも関わらずバイクが強引に直進したと予想
死なない運転しないと命がいくつあっても足りないぞ。
バイク乗りは一般的に頭悪すぎ
>>1
センタースタンドなしっぽいからスーパースポーツタイプか
タイヤはミシュランのPOWER CUP EVOかPOWER GPで大型用ハイグリップ
相当飛ばしてたっぽい >>5
ここは矢印信号のある交差点だから右折矢印が出て直進は赤なのにバイクが信号無視で突っ込んだ可能性もある 単にバイク乗りを責める奴 ＝ リア充が憎く見える奴
>>1
俺も大型に乗るけど、右折待ちの車がいたら必ず突っ込んでくるものとして、軽くフロントブレーキを引きずって交差点に進入するわ。まあ、目の前でいきなり出てくるアホもいるから、避けられん時は避けられんが。 どちらが正しいとか悪いとかじゃ無くて、死んだ方が負けだな。
どうせ右折の運転手は刑務所に行くわけでも無く、保険で慰謝料払って終わりだもんなぁ〜、なんだかなぁ〜
そっか。また俺らが死んだんか。
二十歳かあるほど。先に地獄に逝きましたか。
ま、そんなに待たせるつもりは無いから、大人しく待っとけ(´・ω・`)
バイク乗りは的確な状況判断出来ないと死ぬ。身障程度なら御の字
何より運が必要
>>1
何度目だよ
バイクが直進してきてるのに出てくるんじゃねーよ右折
相対速度がわからないなら運転すんな >>31
バイクは馬鹿にしか乗れません
例えば俺death(´・ω・`) >>27
逆だろ
トロトロしてると右折が出てくるんでアクセル全開だ普通は バイクは自分が先頭で交差点侵入するときは注意しないとこうなるんだよね。
午前0時の国道2号か
福山辺りはまだスピード出しにくい方だと思うがバイクの壊れ具合見ると相当スピード出してたんだろうな
バイクに乗る以上はスピード自制すべきだと思うがバイクに乗る以上スピード出さないと気が済まない奴ばっかだからな
>>36
逆かどうか、何が普通かは全く判らんけど
死ぬのはいつだって俺ら。
むしろ死は救いなのかもしれませんね(´・ω・`) 軽相手ですらこれだもんな。
普通とかトラックならもっと大きいだろ。
ジジババしかバイク乗れないようにすればいいのに若いから泣き弔いだろうな
バイク乗るなら原付しかおすすめできない
せいぜい３０〜４０キロ
めったに死なない
２０歳で大型バイクなんか乗れるの？お店は売ってくれるの？
確かに直進車が優先だけど、死んだらもともこもないからね。
対策はとにかくスピード控えめに、車が出てくるものと思って運転するこれしかないよ。
それでも殺られかけたがね。
直線さえありゃ住宅地でも飛ばしてそうなバイクだな
まあザマア
>>34
大概分からないのが普通
事故に至ってないパターンは右折車が自信なくて
通り過ぎるのを待ってるだけの場合
バイク乗りもその事を留意して乗らないと何時か
事故に遭う バイク事故といえばこれを思い出す
![【社会】 軽乗用車と衝突、バイク男性死亡 福山市の国道２号 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚](https://sakamobi.com/wp-content/uploads/2017/08/40712c5a684db2e4fdb0561fd65b4c2f.gif)
バイク側が死んだら車の過失を9割くらいにするべきだろ
交差点は急制動できる速度と右折車の方に顔向けて曲がるなよ！って心の中で祈るのが必須
>>45
人間は自分の頭の高さから落ちて
頭部直撃したら死ぬでな、30キロでも
死ぬには充分 年寄りなんかバイクは見えてないだろ バイクは交差点にゆっくり入るしかない 今回は明らかにスピード出てる
>>49
＞それでも殺られかけたがね。
ええ、判ります。
俺らはそれでも乗りますね。俺らマジモンの馬鹿なんでしょうね(´・ω・`)
俺は降りる気は全く御座いません。 暖かくなって来たら
ゴキブリと同じくワラワラ湧いて来るバイク！！ウザいわ
バイカスが速度超過してたんだろ
壊れ方が制限速度じゃならんだろ20歳だし調子にのってたんだろ
バイク乗りなら即死はむしろラッキー
自分にも周りにもな
重度の障害者にでもなった日には自殺も出来んぞ！
死ぬってことは防衛運転できてないんだよ。
当たっても死なない程度まで減速できてたなら致死まで至らない。
それとプロテクターも。
教習所では、右折待ちこ車のドライバーがちゃんとこっちに気づいているか顔をみろ
と言われた。
相手が待っててくれるだろうなどと信じてはいかん、どんなダメな奴が運転しているのかわからないから
気の毒ではあるけどバイクに乗るというのはこういう事
そういえば去年はバイクJK死亡ニュースを2件見たな
>>66
生涯2輪に乗り続けるワイ
＞ほんと四輪乗りってバカしかいねーな
そうは思ってません。
俺らの方が余程馬鹿
それでも俺は乗ります。馬鹿だから(´・ω・`) >>45
原付から250ccのバイクに乗り換えたが交通の流れに乗れない原付の方が危険。
60kmで流れている所を30kmで走っていたらトラックや車に無理に追い越しされるから危険。 右折の軽ウザすぎる
横断歩道渡ってて轢かれそうになったのは全部軽
こいつらアクセル全開にして走ってんのか？
交差点ならまだ気を付けようもあるが、何でもない広い片側二車線の幹線道路で、対向車が指示器も予備動作もなんもなしで完全に激突必至のタイミングで曲がってきやがって、マジで死ぬかと思ったわ
奇跡の超絶反射フルブレーキングでギリギリかわしたが
ゆっくり走って急発進急ハンドルをしない安全運転は
かっこ悪いとか下手と思われてそうだけど違うぞ
安全運転してるヤツの方がかっこよくてうまい
少なくとも運転がうまいってのはオラオラやることじゃない
右折する時のバイクが来ない事を確認してから右折すれば良いだけの事なのに、それが出来ない欠陥人間が多過ぎる
>>52
何を見たんだろう
そもそもどういう状態だよ バイクの免許証
原付は車の免許証を持っている人はほとんど持っている事が多い
自動二輪
車の免許証を取得した後に自動二輪の免許証を取得する場合
学科の受講や受験は免除されてた
>>29
国民全員の共有財産である公道上で、
勝ち負けなど存在してはならない。
勝負事は私有地でやれ。 金曜深夜、市街地の4車線国道、右折車がいる交差点か
注意するポイントというものがあるんだよ。二輪に乗るなら
20歳には分からなかったのか
福山市とかあたかも皆知ってるふうに書かないで
どこの国だよ
>>79
御免なさい。俺は>>29さんの仰ってる事は判りますが
貴方様の言はちょっとよく判りません(´・ω・`) 普通は右折の軽が悪いんだろうけど時間的にバイクがスピード超過だった可能性もあるな
バイクが目の前にいるのに、バイクの速度は遅いから
右折しても先に自分が通過できるって思ってる奴が多いからなあ。
間に合わなくても、バイクの側が、ちょちょっとハンドル切って避けてくれるだろから
大丈夫だろって思ってる奴も多い。
軽量の車体のバイクでオフロードレース経験とかがあれば、
テールスライドとアクセルターン使えるだろけど、
大型車だとホイールベース長いし、キャスター角もロードバイクだと直進性が強いし
なにより、車体が重いんで、機敏には曲がらんだろ
だから、俺は２５０ｃｃしか、乗りたくないんだよなあ。
糞ＤＱＮに幅寄せされても、縁石にわざと乗り上げて飛んで歩道側に行ける技で１回助かってる。
>>25
バイクってオタクかDQNヤンキーのイメージしか無いな
爽やかな好青年が乗ってるの一度も見たことない >>77
もしかすると、ヘルメットの中に頭が入ってたのかも >>80
＞20歳には分からなかったのか
うーん。俺が二十歳の時はどうだったのか？と、ほぼ記憶が無いなりに思い起こすと
このお亡くなりになった人より俺が賢かったのか？俺はそんな自信は全くありません(´・ω・`)
俺にとって肝要な事は、馬鹿な2輪乗りの俺らが亡くなると俺がツマラナイので何とかならんかと。
４輪が悪い俺は何も悪くないじゃ無くて、２輪に乗る以上自分の生き死にもっと興味を持って欲しいと願うばかりです。 >>1
バイクがスピードの出し過ぎで事故が起きたんだろ >>85
大型アメリカン乗りの５０代おばちゃんだけれど
よけるなんて無理。だいたいハンドルをいきなり切ったら
ひっくり返る。
右折車がいたら、速度をおとして、右折されても
自分が譲れるようにするし
速度を落とすときも後ろの車が車間をちゃんととっているか
チェックするし。
結局、道交法上、いい悪いじゃなくて、事故になったら
痛い思いをしたり命を亡くすのは自分だから。 >>84
近所で右直事故でバイクの20代が死んだときも、バイクがあまりにもスピード
が出ていたことで、右折したおばちゃんの過失がかなり低くなる判決出たなあ
交差点には長いこと花が供えられてたけど、それも今はもうない 右に見えているビルが洋服の青山で左のドライブスルーがマックドナルド店だと思う。数年前にも未明に
おばさんがダンプにはねられて死んだ場所だわ。
ドラレコでバイクのスピード超過が確認できたら軽自動車無罪でいいよね
>>90
素晴しいです。尊敬しても良いですか？
本当に素晴しいレスです。敬服致しました。 >>96
それは司法が決める事、俺らは何の関係もありません(´・ω・`) 俺バイク乗らないからバイク絡みの事故は全部バイク側の過失100％でいいよ
>>29
正しくても死んだら本人には意味ないもんな
死なないように相手がルール守らない前提でないとなあ >>90
そういう余裕がある乗り方していれば
事故することは滅多にないんでしょうね >>95
福山ではマックドナルド店って言うハンバーガー屋さんがあるのね(´・ω・｀) >>78
上位免許で車や自動二輪免許が有れば原付は運転出来るが、
原付免許持ちとなると先に原付免許を取らなければいけないので、
原付免許持ちはそう多くはない。 >>105
残酷なのはしゃーない。
大事な事は残酷である事を俺らがちゃんと理解する事(´・ω・`) >>36
引きずるってのはパッドを温めて制限速度域から減速はしないんだよ。 車しか乗らないが、俺が距離感ミスって右曲がったら直進クルマは止まるんだが、バイクって何故か突っ込んでくる不思議！
>>90
バイク事故起こったらゼデー負けるのに
2号線走ってるときに、大型トラックの間すり抜けたりアホなバイカー多すぎやで
命賭けて抜かすとかその取引ってアホと思いません？ 池沼は強引な右折してくるからねえ
対向がアホでスピード出してたらすぐ死亡事故になる
>>101
それでも、若いときに結構もらい事故しました。
普通に前の車に続いて走っていたら
路地からタクシーが出てきて左斜め後ろにあてられた、とか
信号が変わったので止まったら、後ろからきたトラックに追突されたとか。
自分が車間を保つのはもちろん、後ろの車が車間あけているか
自分が青から黄色になるところで通過したときは
後ろの車が黄色で止まらず通過しているか（つまり急いでいるか）
先頭で止まるときはバックミラーを見て後ろが止まるかとか
路地から頭を出している車が自分を視認している気配があるか、とか
最近びびっているのは、自転車。逆走とか歩道からいきなり車道に出るとか。
結局バイクが事故したら必ず人身、相手の加害者にも気の毒だよね。 私もバイク乗りだけど怖いからとかw女々しい奴多すぎて恥ずかしいわ
男なのに二輪免許持ってないとか恥ずかしすぎww だから距離感掴めないんだろうね
>>108
４輪と２輪では距離感が違う？とはよく耳にしますが、いずれにしましても
貴方様が事故に巻き込まれない事を願います。
警察の調書や保険会社の連絡・診断書の記載依頼・自賠責・事故一括等々
糞面倒な手続きをしないといけないのかもしれませんしね。 >>109
いい加減すり抜けは違反切符を切って
取り締まるべきだと思う。だいたい白バイが緊急でもないのに
すり抜けしている。 >>112
何か嫌な事でもありました？心中お察しいたします(´・ω・`) >>108
とりあえずお前は運転が下手なのを自覚しろよ バイクの右直死亡事故って一生無くならないな
バイク乗る奴は交差点を直進する時は毎回神に祈らなきゃならんな
対向の右折車がバカでありませんように、と
この右直はどうかは知らんけど
直進車のすぐ後ろにバイクが走ってて
対向の右折車が、直進車が通過した直後に右折開始して
バイクと衝突することもあるからね
運転が上手いってのは、事故を起こさない事、事故に巻き込まれそうになったら
それを回避する能力が備わってる事。勿論自分ではどうしようもない不可避な自体はありますがそれでも。
これにつきます(´・ω・`)
>>103
免許証の全ての項目を埋めるフルビット免許は原付や小型特殊から取っていかないとフルビットにならない。 >>108
バイクはタイヤが2つしか無いから車ほど簡単に止まれない。
急ブレーキをするとタイヤがロックして転倒する。 >>122
未だＡＢＳ付きのバイクに乗ってへんワイ、今まで散々コケて
両手の平・両肘・両膝等々、色んな体の皮膚をアスファルトにガリガリ削られましたねぇ。
このソースの二十歳の子と俺は、大差無い。
そう思ってます。 二輪四輪両方乗るけど二輪の中免持ってるやつと持ってないやつの四輪の運転の仕方って全然違うからね。
バイク乗ってるとそれが露骨に分かるよね。あーこいつ二輪持ってないわってw
>>122
ほんそれ。
それに、ドラムブレーキだったりすると
ほとんどきかない。
車と同じ車間で同じスピードで走ったらあかん これなら右折できそうって右折しようとすると
「オレの前で右折させるものか」とムキになってスピード上げて直進してくるバカがいる
>>124
逆に四輪の免許持ってない二輪も運転で分かる
両方の視点を分かってないと何が危険か実感として理解できないんだよな >>127
交差点でスピードを上るのは自殺行為だけど直進車来ているのに右折するなよ。 >>128
そらまぁ、その通りでんな。俺も両方持ってますが。
ただまぁ相手が理解してようがしてまいが、自分の身を守るのは自分自身なのでしょうねぇ。。 2輪免許てのを無くせばこういう事故は起きないんだがなぁ。道路は基本クルマのためにあるし
>>131
畏まりました。恐らく貴方にレスするのは俺だけかと思いますので
レスしますね。
御自愛頂ければ幸いです。 >>87
元動画で見るとメットの下のミラーに顔がモロに映ってる >>118
そんな考えだから死ぬんだよ
対向の右折車は勿論､全ての4輪は馬鹿が乗ってると考えろ
曲がってこないだろう、じゃなくて曲がってくるだろうって想像しろ >>136
一字一句、その全てが全てが正鵠を射ていらっしゃいますね。 >>123
運が良いライダーは何度もコケたり危ない体験をする事で学習し危険予測の引き出しが増えていく
この20歳の子は運悪く引き出しを増やす前に死んでしまったね >>5
信号の様子もバイクの速度も分からないのにこう言う奴の気がしれない >>138
ええ。その様ですね。とても残念に思います。
ま、先に逝ってて下さいと。
そんなにお待たせする事無く、俺も近い内に逝くから。
急かすなよ、そういう所やで？と言いたいです(´・ω・`) おそらくバイクのスピード出し過ぎでしょう
20歳だし深夜だし
糞バイクうるせーな
深夜バイク乗る奴はどんどん死ね
40歳。この前原付取得したが怖すぎて公道に出れない。免許証死蔵します
昔モトクロスやってたけど公道で原チャリなんて俺でもこええわ
>>143
とりあえず家の近所のよく知った交通量の少ない道を走って練習して除々に長距離や大通りを走れば慣れるよ。
あと時間と金銭的余裕があれば車の免許も取った方がいい。
車なら路上教習があるし車の挙動とかもわかるようになるからね。 ドライブレコーダーがあれば事故原因が一目瞭然だ
まともな運転を心がけてる人は必ずつけておけ
>>136
それでもこの世の中想像の域を超える化け物がいるんだよな
年がバレるが昨年50年運転(内二輪15年)してて初めて交差点でほぼ正面衝突されたわ
警戒しながら交差点に入ったらウインカー無しでいきなりダイレクト右折
一瞬の事で完全回避はムリだったが何とかど真ん中だけは避けて
足の骨折2〜3ヶ所で済んだが殺されると思った
このバカ(35歳位の男)右しか見てなかったらしい
ウインカー出して交差点で待ってるならあれだが
あとで考えたが、こいつを避ける方法は2つ
1、速度落とさず無警戒のまま突き抜ける
2、交差点手前で完全停止
この2つしかなかったよ
2は後方に車がいたらケツからやられる可能性あるのと交差点毎に停止は現実的に無理
因みに前方この1台だったので手前100m位から速度幾分落としたが
結果同時に交差点で出会う事になっちまった >>90
おばちゃん、バイクはハンドル切って曲がるもんじゃないんですよ 対向車線に右折車がいる場合、3秒待たせたら問答無用で曲がってくるから、減速しろ。
自分が悪くなくても減速しろ。 自分が正しくても減速しろ。 減速しなければ死ぬ
>>139
まあ、基本的に右直では右折車のほうが悪い >>108
基本的にバイクは急な障害物に対してはブレーキよりも
回避を考えます。 四輪乗りって、普通自動車免許の検査項目には
無い深視力検査とかやってみたら
できなさそう
バイクで交差点を直進していると
対向右折車は高確率で停止せずにじりじり前進してくるっていう。
バイクに後続直進車がいないとなおさら。
こんなのが日常なのに交差点をかっ飛ばすやつ多すぎ
個人の体感だが小型スクーターよりリッターSSの方が距離感掴めずに曲がってくる車が多い クラクション鳴らしなが空ぶかしした回数が多い
>>125
にもかかわらず、バイクのほうが車間せまかったりするんだよね。。。
>>158
リッターのほうがスピード速いからじゃないですか？ 普通免許で40万近く取るんなら、2輪のシミュレータでも乗せておいてよ、直前で対向車が右折
空飛べばｗまあ忘れない教習にもなるし怪我もしないしね。
>>160
ホンダドリーム（バイク屋）にバイクのシミュレータ置いてあったな バイク乗りは本当に解らない。
自分がいくら気を付けていても、アホな車に突っ込まれたら全てお終いなのに。
普通に生きてても危険が散乱してるご時世に、自ら更に危険な物に跨る神経が理解できんわ。
>>162
それを言ったら世の中のリスクあるものは全て否定される
ただでさえがんじがらめの萎縮社会に生きて詰まらん世情だ
突き詰めれば二輪より四輪が安全だがそれより電車の方がはるか安全て事になる
本題にもどるが
死者が出るわけでもない煽り運転などよりも右折の直進妨害は一発免許取消しで頼む >>162
車でもトラックやダンプに突っ込まれたら終わりやで 四輪側の「自分が他人を殺してしまうかも」って恐怖感が
少なすぎる、警戒が薄い側面もありそうだがな
いまだに手にもって電話しながらとか、スマホいじりながら運転してる車とか多いからな
恐怖感、危機感、責任感とか全然なさそう
>>162
それはクルマも同じ。
公道に安全無しと心すべし。 >>165
人を殺す恐怖＜自分が死ぬ恐怖 だからね。
車は鉄の塊に守られてるから。 >>165
それはバイクも同じなのでは？
人を轢き殺してしまう確率は統計で見れば四輪もバイクも大差ない 20歳じゃ右直の怖さが分かってなかったのかもねえ
教習所ではもっとしつこいくらい教えるべきだよ
優先とか関係ない
事故で死ぬのはライダーの方なんだから
交差する寸前で右折されたら回避は無理
警戒していても無理
プロライダーでも無理
>>90
ハズバンドorチルドレンは危ないから乗るなって言わんの？ また右直ですか
バイクを認識できない病気でもあるのかね？
>>160
原付にも乗れるようになるから二輪のシュミレーターはやった方かいいな。 バイクは日中に乗れ
白バイですら暗くなったら乗らないんだぞ
>>150
信号や速度によるのだと何度言っても分からないバカがいる
そもそも双方が青信号でも直進車の過失は原則20％もある
バイクはお目こぼしで15％というだけのこと
直進バイク何赤信号かもしれない
バイクの速度が100越えかもしれない 右直はバイクが飛ばすから事故るんだよ
スピード出すなボケ
車のドライバーなんてボーッと運転してるやつが多いからな
ほんま危ない乗り物や
バイクが遥か向こうに見えてて行けると判断して右折したら
バイクが150とか出してたら一瞬で来るしな
止まれない速度で走ってるバイクが100%悪い
この前バイクで走ってて黄色で交差点入ったらいきなり右折の車が突っ込んで来て急制動
逆の立場なら車は平気で突っ込んでくるのにな
バイクは舐められとるわ
>>34
軽は右折信号点いてから出て来てるのに 突っ込むバイクが●●。 まぁ２０歳じゃまだ無理だよな
経験が無さすぎる
俺も一回右直でぶつかりそうになった事あるけど上手く避けたが
今度は渋滞で前に居た大型トラックに当たりそうになってこれはどうしようも無かった
でも素晴らしい反射神経で前輪をわざとロックさせて直撃は避けてトラックの下に自分とバイク滑らして回避
ミラーは折れたけどバイクも自分もほぼほぼ無傷
気が付いたトラックのおっちゃんも降りて来たがトラックもバイクもなんともないの確認してそのまま行ったなｗ
20年前の事だがｗ
瀬戸内沿岸はヘタクソ多い上に交通マナー悪いからなあ
>>183
公道使って遊ばせてもらってるんだから文句を言うな
そういうのを予想して避けるのが面白いんだよ バイク死亡事故ド定番の右直事故で死亡とか死ぬべくして死んだアホとしか思わんよね
ストレス過多のバイクに乗り続けてる人達は一体何が楽しくて乗っているのか全く理解不能
感覚が真面なら例え一時バイクに乗ったとしても直ぐに降りるものさ
運動エネルギーは速度の二乗比例。 ブレーキ停止距離も速度の二乗比例。
ぬりかべがいきなり出現したときの期待ダメージは両方を掛け合わせて速度の4乗比例に近い。
速度2倍で16倍。 1.1倍で1.4倍。 50k以下で前見てブレーキに手を掛けていればまず死なない。
たったの5kを落とす心掛けが命を救う。 60秒のサーキットで1秒縮める苦労をよく思い出すように。
科学的に行動して命を守ろう。ほんの少しだけ減速だよ。
>>189
車カスのなかで目クラを運転禁止にしなきゃダメなんだよ。
直進車が来ているの分かっていて入って行くバカはいない。
原因は8割がた対向車の見落とし。
動体視力は静物を見るよりも下がるし、ましてや夜間で前照灯は点にしか見えないから
見落とす確率はバカ高いよ。 30km/h、40km/h、45km/h、50km/h
急制動の練習をしたことがあれば、全然違うと分かるはず
フロントブレーキにABSが付いてるバイクも増えてきたけど、意図的に作動させるのも難しい
クルマなら簡単だけどね
この事故もバイクはかなり飛ばしてたはず
信号の様子は報道されていない
右折待ちのクルマのせいで対向右折車が見えないならアクセルオフで減速はするべき
ブレーキを掛ける準備をして
制限速度は尊重した方がいい
これだけ右直事故が有るんだからバイク乗りもいい加減クルマの運転手を信用するの止めないと
あと、右折の車がバイクの進路をふさぐ位置に入った時点における
バイクとの距離にもよる。
例えば、バイクが直進50ｋｍ/ｈで走行中に接触まで50ｍの距離で進路をふさがれ
そこからバイクの人がパニックブレーキだと
絶対に間に合わないよ。
そのままぶつかるか？回避のために転倒するか？？のいずれかで負傷は避けられない(>_<)
相手の速度云々以前に優先車両進路妨害をした側が重罪なんだよ。
バイクは車体が小さいから、迫っていても遠くにいるように見えるから
50ｍでも遠くにいるようにドライバーに判断されたらアウト
>>197
それ、バイクも悪いからね
俺はバイク通勤だし大型バイクも乗るよ、念のため >>198
今回の事故もそうだけど、アホみたいな速度を出してないとあんな壊れ方にはならないよ >>198
教習で出てくるけど忘れてんだろ
バイクもバイクで「右折車は待ってくれるだろう」運転してるからな
アホみたいに速度出すから事故になる >>199
法定速度守って通常直進走行していてブレーキ間に合わない所に首突っ込まれるのは相手が悪いだろ。
死んだら何もならん話は別にして。 バイクはヤマハのMT07かな？
まあそんなにスピード出して走るバイクでもないし
クルマカスの過失9割だな。こりゃ逮捕刑務所行だ
>>192
4乗比例って自分で考えたの？
多分間違いだと思うよ。 >>203
あっという間に100km/h出るし、700だろうが250だろうが走り方一つ
双方青でバイクがまともな速度でも、バイクの過失は15％
信号の様子もバイクの速度も分からないのにそう断言するのはアタマが悪い証拠 >>175
原付の動かし方講習しかやらないからな。 >>192
＞速度の4乗比例に近い。
なんだこれ？
足し算がたまたま掛け算と同じ数字なだけだぞ 普段から対向車にブレーキ踏ますような右折するから事故を起こす
目測で距離と速度がわからないんだったら余裕を持って行けるタイミングまで我慢しろ
>>206
5%10%の違いでごちゃんでそこまでムキになるお前のバイクへの怨念が怖いわ
仮にそいつが8割と書いてたら満足なのか？ >>210
信号の様子やスピードによってはバイクの過失100％だってあり得るんだよ
ちなみに俺はバイク通過で休日には大型バイクも乗る バイク乗る前に普通車運転した方がいいぞ
ジジババ女ヤンキー知恵遅れの横暴運転学んでからバイク乗った方がいい
公道はキチガイだらけって思って運転した方が長生きする
![【社会】 軽乗用車と衝突、バイク男性死亡 福山市の国道２号 [朝一から閉店までφ★]->画像>2枚](https://www.chugoku-np.co.jp/images/image_streamer.php?path=/pic/256/p1/738886_0_00.jpg)
