>>17
線路直前まで来るとどの程度近づいてるかは意外とわからん

>>66
実際そうなってる
地下や高架じゃないと軌道の新設は事実上認められないよ
なぜそんなポンコツ踏切があるかというと、踏切の新設も厳しく制限されてるから、既存の踏切の改良も行われないままになってる
当面高架化されない路線の踏切は認めないと逆に危ないのにな
踏切問題の根は深い